一、 работен век: работниот век на моторот без јаглеродчекан за четкаобично е во редот на десетици илјади часа.Континуираниот работен век на моторот со чекан за јаглеродна четка е од стотици до повеќе од илјада часа.Кога ќе ја достигне границата на употреба, треба да ја замени јаглеродната четка, инаку лесно се носи лежиштето, а работниот век не е толку добар како моторот без четкички.

二、 трошоци за одржување: има чекан за јаглеродна четка треба да се замени јаглеродната четка, ако замената е помала отколку што ќе предизвика оштетување на моторот и нема јаглеродчекан за четкаработен век е многу долг, но скршената потреба за замена на моторот, но основното секојдневно одржување не е потребно.

三、 Контролабилност: ниту еден чекан за јаглеродна четка обично не се контролира со конверзија на дигитална фреквенција, при што чеканот за јаглеродна четка обично започнува откако работната брзина е константна.

Проширени информации

Роторот на моторот делува како ротирачки магнет.Ако четките се премногу истрошени, струјата на побудување не може да стигне до роторот, нема ротирачко магнетно поле и затоа не може да работи правилно.Механичкото триење и големата струја помеѓу четката и колекторскиот прстен создаваат многу топлина.Во исто време, уредот за колекторски прстен е ограничен од состојбата на оската и режимот на ладење, а состојбата на ладење е релативно лоша.Топлината на уредот со колекторски прстен е релативно концентрирана и температурата е релативно висока.

DC моторот без четкички е типичен производ за мехатроника, кој се состои од тело на моторот и двигател.На роторот на моторот е залепен магнетизиран постојан магнет.За да се открие поларитетот на роторот на моторот, во моторот е инсталиран сензор за положба.Возачот е составен од енергетски електронски уреди и интегрирани кола